2022深圳在建地铁一览(线路图+站点+最新进展)

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  根据目前规划及已开建地铁,深圳2021年同时拥有10条地铁建设中。根据一般地铁建设工期,深圳将在2020至2022年迎来一波地铁井喷!
 
  2022年深圳地铁建设情况
 
  深圳市在建地铁线路信息,小编为大家都整理好了,在建地铁有8、5、12、13、14、16、6、3、9、11、7号线;
 
  另外,去年深圳还公布了深圳地铁20、21、24、25、27线路规划信息,小编也将相关内容整理到了文末。
 
  想了解具体线路的信息可往下滑,了解线路相关内容!
 
  1、深圳地铁8号线二期(即东延线)
 
  地铁8号线二期工程概况
 
  位置:地铁8号线二期工程位于盐田区内
 
  起始站点:线路起自8号线一期工程盐田路站(不含),终至小梅沙站
 
  全长:全长约8km
 
  站点设置:全线采用地下敷设,共设北山道、盐田食街、大梅沙、小梅沙4个车站。
 
  建设最新进展:截至目前(2022年2月,全线4座车站主体围护结构已全部完成,土方开挖已完成100%,主体结构已完成100%,区间盾构已完成46%。其中,全线4座车站全部封顶,3条盾构隧道(盐北区间左、右线、北盐左线)已贯通,全线区间盾构已始发9台次。
 
  计划开通时间:计划于2024年实现开通运营
 
  》》》深圳地铁8号线二期最新规划(开工+站点+线路图+进展)
 
  8号线三期
 
  最新消息:深圳地铁8号线三期建设最新消息(持续更新)
 
  起止站:地铁8号线三期工程起于盐田区8号线二期小梅沙站,止于大鹏新区溪涌站
 
  全长:全长约3.7km
 
  开通时间:预计2026年建成
 
  站点:主要建设内容包括地下轨道、1座地下车站、溪涌车辆段等。正线均为地下线路;共设站1个。
 
  示意图:
 
  2、深圳地铁5号线西延线
 
  地铁5号线西延至大剧院工程概况
 
  位置:地铁5号线西延工程位于罗湖区内
 
  起始站点:线路起自目前5号线终点站黄贝岭站,终至大剧院站。
 
  全长:线路全长2.9km
 
  站点设置:共设东门路、建设路、大剧院3座车站,其中大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘
 
  最新进展:截至目前(2022年2月),东门路站主体结构累计25%,土方累计40%;建设路站围护结构累计85%,车站主体结构累计20%;大剧院站围护结构累计85%,主体结构累计完成20%。
 
  计划开通时间:预计于2025年建成通车
 
  》》》深圳地铁5号线西延至大剧院段规划(开工开通+线路图+站点+进展)
 
  3、深圳地铁12号线
 
  线路起始:线路起自左炮台站,终至海上田园东站
 
  途径区域:自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后,终至宝安区海上田园东站。
 
  线路全长:约40.54km
 
  站点设计:共设站33座,其中换乘站18座
 
  计划开通时间:计划于2022年实现开通运营
 
  》》深圳地铁12号线(站点+线路图+开工开通时间+进展)
 
  12号线二期
 
  起止站:12号线二期线路由12号线一期工程终点海上田园东站引出,沿丰民路、蚝乡路、沙井路、沙江路敷设,终至松岗站。
 
  全长:线路全长约8.05km,设站5座,全线采用地下敷设方式。
 
  通车时间:预计2025年建成
 
  通车意义:12号线二期是宝安区会展片区、沙井、松岗片区、光明新区的轨道交通骨干线,预计2025年建成后将支撑空港新城地区、沙井及松岗片区城市发展,缓解片区交通拥堵、完善外围片区轨道交通覆盖的高效线路。
 
  站点示意图:
 
  深圳地铁12号线二期信息汇总(建设最新消息+线路示意图+站点详情)
 
  4、深圳地铁13号线
 
  线路起始:线路起自深圳湾口岸,止于上屋北站
 
  线路全长:线路全长约22.4公里
 
  站点设计:线路共设车站16座,其中换乘车站11座。全部为地下线,线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场,出入线与登良东站接轨
 
  最近进展:截至目前(2022年2月),全线围护结构已完成100%;土石方已完成98.7%;车站主体结构已完成95.3%;盾构区间掘进已完成88%。其中,11座车站已封顶,10个区间双线贯通。
 
  开工开通时间:预计2023年建成开通。
 
  》》深圳地铁13号线(最新消息+线路图+站点+开工)
 
  13号线北延段
 
  13号线北延(二期)起于上屋站(不含),止于公明北站,线路全长约19.23km,设站11座,车辆段1座。预计2025年通车。
 
  》》深圳地铁13号线北延段建设最新进展
 
  地铁13号线二期
 
  最新消息:深圳地铁13号线南延段建设最新消息(持续更新)
 
  终止站:13号线南延(二期)由13号线一期工程起点深圳湾口岸站站后引出,沿望海路敷设,终至东角头站。
 
  全长:线路全长约4.47km,设站3座,全线采用地下敷设方式。
 
  通车时间:预计2025年建成
 
  通车意义:预计2025年建成后,将串联蛇口、后海、西丽、石岩、光明、公明等片区,成为深圳南北向骨干线兼顾市域快线,进一步满足和提升深圳市民文化、休闲及娱乐的高品质交通需求。
 
  示意图:
 
  ▲13号线南延线路示意图(以实际建成为准)
 
  5、深圳地铁14号线
 
  途径区域:它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区,并预留延伸至惠州的条件。
 
  设计站点:共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。全线采用自动化无人驾驶,最高设计速度为120km/h。
 
  开工开通时间:2018年1月10日开工建设,2022年开通。
 
  站点:(深圳段)
 
  岗厦北、黄木岗、清水河、布吉、南湾、横岗西、四联、坳背、大运、南约、宝龙、坪环西、坪山围、坪山中心南、坪山中心、坑梓、沙田
 
  示意图:
 
  最新进展:截至目前(2022年2月),全线区间已全部贯通,全线车站全部封顶。全线已实现长轨通,车辆段已接车。此外,常规机电安装全面开展,设备区装修基本完成,公共区装修已经开始,系统工程有序推进中。预计3月底开始全线热滑。
 
  》》深圳地铁14号线最新规划(开工开通+站点+线路图+进展)
 
  6、深圳地铁16号线
 
  地铁16号线由大运站引出,沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设,经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站,经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心站。线路全长约29.2km,设站24座。
 
  建成通车时间:预计2023年建成通车
 
  全线最新进展:截至目前(2022年2月),全线车站已封顶,区间已贯通。附属工程主体完成39%,装修工程结构砌筑完成90%。车站装饰装修、常规设备安装、系统设备安装等工程,正在全面推进。其中,全线铺轨基底已完成55350m,占比88%;铺轨完成57287m,占比90%。预计3月底电通。
 
  》》深圳地铁16号线(开工开通时间+线路图+站点+最新进展)
 
  16号线二期
 
  最新消息:深圳地铁16号线南延段建设最新消息(持续更新)
 
  起止站:16号线二期线路由16号线一期工程起点大运站引出,沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设,终至安良站。
 
  全长:线路全长约9.46km,设站8座,全线采用地下敷设。
 
  通车时间:预计2025年
 
  通车意义:预计2025年建成后,将加强龙岗中心城与园山片区联系、实现东部中心内聚外联,同时打通园山片区对外通道、满足沿线居民迫切出行需求。
 
  示意图:
 
  ▲16号线二期线路示意图(以实际建成为准)
 
  7、深圳地铁6号线支线
 
  开工开通时间:2018年1月10日正式开工,计划工期5年,预计2022年建成开通。
 
  起止站点:6号线支线起自光明区6号线光明站,止于深莞边界;
 
  全长:线路全长约6.13km,共设3站4区间。
 
  站点:翠湖站、新明医院站、中山大学站、武汉大学站。
 
  建设进展:2022年2月27日,随着深圳地铁6号线支线最后一站深理工站(原名武汉大学站)35kV开关柜母线的第三次送电冲击检测完成,深圳地铁6号线支线全线35kV变电所成功带电!
 
  》》深圳地铁6号线支线(站点+线路图+开通时间+进展)
 
  地铁6号线支线南延段
 
  起止站点:6号线支线南延(二期)线路由6号线支线一期工程起点光明站引出,沿光明大道、翠辉路、光侨路、三十八号路敷设,终至光明城站。
 
  全长:线路全长约4.9km,设站3座,全线采用高架+地下敷设方式,其中高架线约0.4km,无高架站。
 
  预计建成时间:2025年
 
  线路示意图:
 
  推荐阅读:深圳地铁6号线支线南延信息汇总(通车时间+站点+线路示意图+最新消息)
 
  9、深圳地铁3号线东延线(目前在进行招标)
 
  线路全长约9.28km,其中地上线约2.0km,地下线约7.4km。共设梨园站、新生站、坪西站、低碳城站、白石塘站、富坪站、六联站等7座车站。3号线东延设置坪地停车场1处。
 
  》》深圳地铁3号线东延线(站点+线路图+开通时间+进展)
 
  10、深圳地铁9号线南海大道支线
 
  深圳地铁9号线二期南海大道支线工程南起海上世界站,北至南油站(含南油北区间),全长约4.40Km,共设车站4座:海上世界站、工业六路站、四海站、南油站,其中换乘车站3座,全线地下敷设。
 
  》》深圳地铁9号线南海支线(站点+线路图+开通+进展)
 
  11、11号线二期
 
  地铁11号线二期线路起自福田区福田站(不含),沿深南大道、福华路、南园路、埔尾路-金华街东行,终至红岭南站。
 
  线路全长约5.58km,共设4座车站3个区间,全线采用地下敷设方式。
 
  其中,红岭南站与9号线换乘,华强南站与7号线换乘,岗厦北站与2号线、10号线、14号线换乘。预计2025年通车
 
  12、7号线东延段
 
  起止站点:7号线东延(二期)线路由7号线一期工程终点西丽湖站引出,沿丽水路、学苑大道敷设,终至学府医院站。
 
  全长:线路全长约2.45km,设站2座,全线采用地下敷设方式。
 
  通车时间:预计2025年建成后
 
  通车意义:将增强南山内部联系,串联深港合作区与西丽湖国际科教城,支持综合性国家科学中心的建设,补充原特区内的轨道网络覆盖。
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