丰田FJ酷路泽：陆地最强的越野车——动力再升级

　　FJ酷路泽是丰田主打美国市场的一款外形复古的硬派越野车型，在进入国内市场之后，强烈地个性彰显，神似丰田经典越野车FJ40的硬朗风格，令它在国内瞬间被很多粗犷型消费者锁定。分时四驱、高通过性底盘、非承载车身、大马力发动机等等

 

　　作为一款真正意义上的越野车，FJ酷路泽并非是徒有其表的一般性SUV车型，它采用非承载式车身，带有底盘大梁结构的车身强度更高，这与普拉多和兰德酷路泽相一致，面对恶劣的路况与环境可靠性更好，更耐得住野外的考验。

 

　　FJ酷路泽的外表带着浓厚的时尚复古元素，将经典的线条以现代的手法淋漓尽致地展现出来。粗大的格栅、圆形的前大灯、两端的组合式车灯、几乎垂直的前风挡玻璃、白色圆浑方正的车顶以及圆角的后侧玻璃等，无不体现出FJ酷路泽前卫的设计概念。

 

　　FJ酷路泽4.0L排量并采用手动分时四驱，这与普拉多以及兰德酷路泽上应用的同排量发动机型号完全相同。搭配1GR发动机其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。

 

　　作为一款真正意义上的越野车FJ酷路泽。做陆地最强越野车的心一定要有，同时也要时刻保持动力充沛。为大家介绍一款机械增压器。殿堂级ANROT-HKS机械增压。

 

　　HKS机械增压小体积大马力大扭矩，7040GT2双叶片增压本体，HKS离心式增压，没有迟滞感、灵敏度比较高。最大马力支持660匹。

 

　　套件清单：HKS机械增压本体、HKS油冷系统（增压油、油壶、油冷、油滤、油管）、ANROT独立水冷系统（水壶、水冷器、水泵、散热器、水管）、美国AEM外挂电脑＋特调程序、泄压阀（定制）、7075航空铝CNC精加工支架、皮带、惰轮、小支架、螺丝等相关安装附件。

 

　　变身4.0T的FJ酷路泽机舱也是原车化的，从上图也是可以看出来不会影响机舱布局，动力却是飙升了。原车的油耗会上升多少呢？是这样的安装机械增压后，在市区或堵车的情况下车辆会上下浮动一个油。在高速上与原车无差有时候甚至会比原车省油。所以综合下来是上下浮动0.5-1个油。

 

　　在升级前经过马力机测试轮上马力只有175匹、扭矩271牛米。升级了机械增压系统当然是为了进行动力提升，升级后也进行了马力机测试轮上马力达到240匹、扭矩356牛米。这可是轮上马力机实测的轮上数据哦！