买车容易修车难?涨薪20%依然难招新能源车维修人

新能源汽车维修人才短缺问题

新能源汽车行业的快速发展带来了许多新的挑战，其中之一就是专业维修人才的短缺。尽管新能源维修技师的工资普遍高于传统燃油车维修技师，但仍然难以吸引足够的人才加入这一行业。以下是关于这个问题的一些详细信息：

 

维修人才短缺的原因

新能源汽车与燃油车的维修原理不同，新能源汽车的重要组成部分是电池、电机、电控的三电系统，而燃油车则是以“发动机、底盘、变速箱”这些机械部件为主。因此，燃油车的维修师傅多是机修师傅，很多并不懂得电气化原理，难以进行新能源汽车维修。此外，新能源汽车的维修和保养服务多在品牌官方售后服务中心进行，但是随着一些造车新势力陷入困局，官方正常提供售后服务已经成为一件艰难的事情。

 

工资水平对比

一个有3~4年维修经验的新能源汽车维修师傅，月工资可达到8000元至1万元，而具有8年左右经验的燃油车维修师傅月工资则只有6000元至8000元。新能源维修技师的工资水平高出燃油车维修技师约15%至20%。

 

人才培养和解决方案

目前，市场上的新能源汽车维修技师大多都是传统的燃油车汽修师傅转型而来。为了应对这一问题，一些机构已经开始进行新能源汽车维修人才培养。例如，科波拉咨询公司与中国汽车工业协会、宁德时代、部分新能源汽车生产企业合作开发了有针对性的课程和培养方式，规划的课程包括新能源汽车检测维修、动力电池检测维修、充电桩运营维护、新能源二手车鉴定评估、新能源汽车估损鉴定等多门课程。通过培训考核的人员，将被授予由宁德时代、中国汽车工业协会等合作单位一致认可的相关技能证书。

 

结论

尽管新能源维修技师的工资水平高于燃油车维修技师，但由于新能源汽车与燃油车的维修原理不同，以及一些其他因素，仍然难以吸引足够的人才加入这一行业。为了应对这一问题，一些机构已经开始进行新能源汽车维修人才培养，以满足市场需求。