自动挡车档位介绍 自动挡车档位P R N D L介绍

　　一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、S、L等。P停车档，或称泊车档：一般P档都是位于档位上最上面的一挡，而这个挡就是在停车的时候用的，传统车辆有齿轮咬合，车辆不会滑动。R倒档：R是倒车时使用。

 

　　N位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时，用此档位。它经常被用错，很多车主误以为用这个档位下坡时，省油。这是不对的。它其实在短时间停车时，比较好用。再就是配合P档，长时间停车使用。

 

　　D档，也称驱动档：D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。

 

　　S或2档：2档为低速前进档，也表示限制档。S档，这是运动档。挂入这个档位时，发动机能提供更强大的动力，一般超车时，挂入这个档位，能更加省油。比挂D档，猛踩油门省油很多。而且提速快很多。

 

　　L档：这是低速档。下坡或者上坡时，挂入这个档位，能更好地利用发动机的动力来制动或者省油。下坡时，能够调低发动机转速，利用发动机来制动，不用一直猛踩刹车。

 

　　自动挡车档把上的按钮是干什么的

 

　　自动档档把上的按钮主要就是起到提醒和保险的作用,避免操作失误对车造成伤害。因为车型设计不同,所以自动档档把上的按钮有换档锁止按钮,还有运动模式按钮,其中有一些,只有换档锁止按钮,并没有运动模式按钮。想要使用手动换档模式的话,将换档杆从D切换到手动换档槽位,就可以使变速箱进入手动换档模式,通过方向盘两侧的拨片手动选择档位。

 

　　新手开自动挡三大禁忌

 

　　新手开自动挡三大禁忌：1、空挡滑行2、一档跑天下3、刚停车就挂P档。自动挡汽车都是利用电子控制耗油量，空挡滑行非但不能节省油，反而使油耗增加，并且对车子还有一定的损伤作用。实际上，自动挡汽车是由行车电脑来控制升降档，因为地形关系如果控制不好的话，会很容易让行车电脑判断错误，如果频繁升降挡就造成一种叫拖挡的现象，而且动力一旦输出错误，则会很容易形成积碳，而下坡时挂D挡就需要一直踩刹车，这对刹车系统来说是影响很大的。在刚停下车的时候，汽车还是会有一些外力，如果这个时候挂P档的话，那部分的外力就需要变速箱来承受，次数一多了就会让变速箱磨损，在停车的时候我们应该先踩住刹车，然后拉手刹再挂P档，如此操作外力就可以由汽车的制动系统来承担了。