十大不建议买的宋Pro DMi，为什么宋Pro DMi那么少人买

从最近几个月的销量来看，比亚迪的宋PLUS DM-i一直以来都非常热销，但宋Pro DM-i却貌似一直无人问津，这究竟是为什么呢？以下就是十大不建议买的宋Pro DM-i。

 

1、外观不够大气

 

比亚迪宋Pro DM-i在外观方面使用的是上一代龙颜设计，与如今采用最新一代龙颜设计的宋PLUS DM-i等车型相比，宋Pro DM-i的外观看起来会略显中庸老气，也会让人误以为这是一台比亚迪的老款车型。

 

2、行驶噪音大

 

宋Pro DM-i使用的是价格比较便宜的低滚阻轮胎，这一类轮胎最大的缺点就是胎噪大，而该车型的隔音效果其实也比较一般，所以在日常行驶过程中，会在车内听到明显的胎噪、风噪以及发动机的噪音。

 

3、舒适性一般

 

根据真实车主反馈，该车型的底盘质感较为松散，在经过细碎坑洼路面时，车辆会有多余的跳动和车身共振，同时悬架也缺乏足够的支撑性，车辆过弯以及快速变道时，会出现明显的车身侧倾，整体的乘坐舒适性较为一般。

 

4、等车时间太长

 

由于比亚迪其他车型的订单压力非常大，而宋Pro DM-i的订单又很少，所以现阶段各工厂的产能主要还是在生产其他车型，直接导致宋Pro DM-i每个月的到店数量十分有限，甚至可能好几个月都没有一台车到店，许多今年第一季度订了车的用户，到10月份都还没有提车。

 

5、纯电续航太短

 

除了高配车型以外，中低配宋Pro DM-i在NEDC工况下的纯电续航仅为51公里，掐头去尾再减去NEDC的水分，车辆真实的纯电续航其实也只有二三十公里，同时中低配车型也没有快充接口，用慢充充满51公里的续航至少也需要2个小时以上，比较影响日常用车体验。

 

6、保值率低

 

该车型目前在市面上的保有量其实是很少的，同时车辆也没有多少突出的产品点，导致其市场认可度也比较低，最后也就造成了宋Pro DM-i的保值率也偏低，前三年的保值率分别为66.32%、57.91%、50.11%，仅第一年的保值率就比宋PLUS DM-i低了20%。

 

7、品控有待改善

 

不少车主都表示，宋Pro DM-i的车身多处接缝都比较大且不均匀，同时车身的一些饰条看起来也不够对称，许多车主都不相信这是一台崭新出厂的车，品控和装配工艺上还有待提高。

 

8、服务质量有待提高

 

现今比亚迪无疑是热度最高的新能源车企，但还是有不少人讨厌比亚迪，究其原因就是4s店的服务质量差，不少去买车的消费者很容易就会被销售人员低质量的服务劝退。

 

也有许多车主投诉比亚迪的售后工作人员不够专业，态度冷漠，虽然并不代表着所有比亚迪4s店都会这样，但不少门店的服务质量确实有待提高。

 

9、内饰易脏

 

宋Pro DM-i的内饰主要是以深浅色搭配为主，车内中控台、门板、座椅等多处其实都是米白色，看起来虽然好看，但在实际用车过程中，这样的内饰很容易脏，在长时间使用后，还会有发黄的可能，需要经常清洁打理内饰。

 

10、内饰异味大

 

因为该车型的内饰采用了大量软包皮质材料，因此在新车出厂或者是经过太阳暴晒后，车内的异味都会非常大，且很难完全消除，这一点其实也是众多车主吐槽最多的。

 

以上就是为什么宋Pro DM-i那么少人买的原因，在价位相近的情况下，其实更推荐选择购买宋PLUS DM-i，除了外观更好看以外，其他各方面都要优于宋Pro DM-i，而且由于宋Pro DM-i的市场表现长期不见起色，所以不少人都推测比亚迪未来可能会放弃该车型。