手表偶然停摆是不是故障？

　　手表偶然出现一次停摆是不是故障？只要之后能恢复正常，可暂时不管它。因为有一些偶然因素：如忘了上条，拨针后忘了推进柄头，或者在使用过程中偶然受到震动使游丝挂上，或者某零件卡住等都会引起停摆，但随后又能及时恢复正常。

 

　　自动表停摆：增加手臂摆动次数

 

　　“新表戴了十天停两次”基本不是性能问题，否则每天都会停。最有可能的是戴表时活动不够，手臂摆动较少，以至手表动力不足所至。

 

　　当今社会，人坐着工作的多，开车坐车的多，步行者少，手上弦（补弦）已经成为配带自动手表之必须，否则会导致手表走时长度不够，经常停表和走时精度变差。要知道自动手表它并不是大家想象和理解的那样绝对的“自动”。所以说，自动手表真不如称呼它为“手臂摆动式辅助发条上弦装置”，也许这样更贴切些。

 

　　处理方法：自动手表有一套自动上弦机构，通过手臂摆动为手表上弦。除了个别的日本手表外，自动手表都是能用手来上弦的，用手上弦是用来弥补自动上弦的不足，或者说是佩带的运动量不足。

 

　　严峻的“偏震”现象也可能造成腕表停走。因为虫胶过少或粘接位置不当，当腕表受到剧烈震惊后，就有可能导致圆盘钉脱落。圆盘钉一般是用虫胶固定在双圆盘的相应孔中。

 

　　事实上，腕表停摆的原因更多的不是出自摆轮游丝系统上的故障，但是摆轮游丝系统的特殊故障照样能导致腕表的彻底停走。当偏震现象严峻时，可能造成腕表走不起来以至停摆。

 

　　处理办法：无流动外桩环结构的腕表，就要连同摆轮游丝一起将摆夹板拆下来，用小号改锥，伸到游丝内桩的弹性槽处，滚动圆内桩来进行调整。

 

　　当摆轮游丝系统在平衡位置时，圆盘钉的中央不在摆轴中央和擒纵叉轴中央的连线上，就会泛起偏震现象。圆盘钉一旦脱落就不能给摆轮游丝系统增补能量了，在游丝回弹力结束后，腕表就停走了。

 

　　处理方法：调整时要留意滚动的方向、角度等相关题目。可通过调整限位钉减少保险间隙，使它小于全锁值。

 

　　擒纵轮齿的齿尖滑到叉瓦冲面，产生冲击力，使叉身转向另一个限位钉。当摆过来时，圆盘钉则靠在喇叭口的外面，这就是反摆，反摆现象时，腕表就彻底停走。

 

　　反摆现象就是导致腕表彻底停走的故障之一，保险间隙大于全锁值或是叉头钉过短时，在外界瞬间冲击干扰下，擒纵机构在圆盘钉还末进入喇叭口的时候，可能会自行开释。

 

　　处理方法：若是叉头钉长度短所造成，则要调整叉头钉或更换合适的擒纵叉部件才行碰到偏震荡现象，可以拨动流动外桩环来进行调整。

 

　　磁化：铁块是解救方法

 

　　在戴用时如接触具有强磁场的发电机和电动机等物体时，或不慎将手表放在收音机和电视机附近时，手表就会被发电机、电动机、收音机和电视机的磁场磁化。手表被磁化后，不但走时不准确，有的甚至停摆。

 

　　处理方法：最好是送钟表修理部去消磁，因为那里有消磁的专用设备。如果远离钟表店维修不方便的话，可找一块中间呈圆圈形、没有受磁的铁块，竖在桌子上，将手表从铁块圆圈中慢慢地穿来穿去，手表上的磁就会被铁块吸收。