比亚迪元plus新能源2022款价格 5款车型价格一览表

　　1、比亚迪2022款元PLUS（纯电续航：430KM，指导价13.78万)

 

　　2、2022款元PLUS430KM尊贵型（纯电续航：430KM，指导价14.48万）

 

　　3、2022款元PLUS510KM尊荣型（纯电续航：510KM，指导价14.78万)

 

　　4、2022款元PLUS510KM旗舰型（纯电续航：510KM，指导价15.78万)

 

　　5、2022款元PLUS510KM旗舰型PLUS（纯电续航：510KM，指导价16.58万)

 

　　比亚迪元PLUS正式上市，共推出5款车型，官方指导价为13.18-15.98万元，并推出五大专享礼遇。新车是比亚迪e平台3.0的首款纯电SUV车型，定位为紧凑级SUV。同时，作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，元PLUS将更名为命名ATTO3在澳洲市场同步开启预售。

 

　　比亚迪元plus新能源2022款价格：

 

　　纯电动

 

　　纯电续航 指导价

 

　　2022款元PLUS430KM豪华型

 

　　430km 13.78万

 

　　2022款元PLUS430KM尊贵型

 

　　430km 14.48万

 

　　2022款元PLUS510KM尊荣型

 

　　510km 14.78万

 

　　2022款元PLUS510KM旗舰型

 

　　510km 15.78万

 

　　2022款元PLUS510KM旗舰型PLUS

 

　　510km 16.58万

 

　　比亚迪元PLUS源自于其e平台3.0首款A级潮跑SUV，在继承了家族式的DragonFace3.0的前脸设计的同时，还融入了更多的未来感，4455、1875、1615mm的车身尺寸，2720mm的轴距，整车线条流畅，大溜背的造型，贯穿式腰线、风之翼运动轮毂等元素让其不仅运动感十足，通过优化机盖曲面、尾翼角度、后尾灯曲面让风阻系数低至0.29Cd，能够突出元PLUS完美的“身材”比例，妥妥年轻人的菜。

 

　　车内犹如健身房随处的惊喜连连

 

　　如果说元PLUS的外观是年轻人喜欢的设计，那它的“健身房”式内饰更让年轻人爱不释手，首先它的蓝、灰、红三色搭配以及各种健身房里的元素搬进了车内，比如，酷似肌肉线条的贯穿式仪表台、哑铃式的空调出风口、跑步机式的门饰板、跑步履带式的中央扶手等，随处都是健身房的影子。

 

　　还有更细节的地方，苏老师最喜欢的是车门储物格上方的类似吉他的造型，三更红线还能弹出声音，很有意思。并且门把手与音响的喇叭合二为一，非常独特，真实随处都惊喜连连。

 

　　不仅在设计细节上，元PLUS的科技感依旧非常出色，顶配车型中配备的是15.6英寸的超大显示屏，依旧和比亚迪其他车型一样，屏幕可旋转，既可以横屏也可以竖屏，操作方便，同时搭载了比亚迪DiLink4.0智能网联系统，集语音识别、智能语音提醒、蓝牙免提通话、蓝牙手机音乐、车载数字电视等功能于一体，自带的上网应用很多，像微信、抖音、等年轻人常用的娱乐功能统统安排上，通过屏幕可以控制车辆的诸多硬件，如驾驶辅助、氛围灯、外后视镜、空调等。语音识别的准确度很高，高配车型有360度全景影像，顶配车型还增加了APA自动泊车辅助，总之，你想要的功能，比亚迪元PLUS身上都有。

 

　　元PLUS全系标配的是一块5英寸的仪表盘，尺寸确实不太大，但是各项功能都有。

 

　　比亚迪元PLUS搭载的是比亚迪自家的刀片电并根据电池组能量的不同划分为了430KM（49.92kWh）与510KM（60.48kWh）版本，快充至80%电量的时间为30分钟。并且值得一提的是，元PLUS高度集成化的八合一电机，减小了体积，并且它的八合一电机并不只是简单的功能叠加，一次在技术上的登峰造极，在减小动力系统体积的同时，还能提升动力系统的功率密度。

 

　　此次我们试驾的路段有一半的路段是蜿蜒曲折的山路，而比亚迪元PLUS面对这些山路的时候，最明显的特点是在蜿蜒曲折的山路上行走时，动力十分充沛，面对突入其来的急转弯时，转向也有不错的侧向支撑，动力远远不断，一句话形容就是”踩大走大踩小走小“，操作如丝般顺滑。

 

　　面对车流量大的路面，以及高低起伏路段时，亚迪元PLUS采用前麦弗逊、后多连杆的配置对路面的震动过滤的非常好，坐在车内一直处于舒适状态，尤其是在NVH表现上，元PLUS也是表现非常不错，在低速运行下非常的安静，即使是速度再提升，车身带来的风噪和胎噪还也不是很明显。完全不像是一个十几万电动车的水平。