旅行摩托车排行榜前十名(最适合长途摩旅的摩托车)

　　十款高人气“拉力车”分享，春风八零零MT排第五，可郊游，可摩旅

 

　　随着天气渐渐变凉，很多车友都改变了出行计划，而市面上异常热闹的“拉力车”在人气方面也有了放缓的表现，但冬天来了，春天还会远吗？我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发！

 

　　在春暖花开的季节里，注定又是一个快乐骑行的好日子，所以本期我们就在推荐一零款，现阶段高人气的“拉力车”以供摩友们参考。

 

　　第一款DL二五零目前售价二六五八零起

 

　　豪爵铃木DL二五零凭借出色的品质保证，较好的外观设定，比较理想的骑行表现，至始至终就是“小拉力”中热度非常高的一款车型，并且它也拥有着较好的保有量，但作为一款休旅车这款车的越野性能确实有点一般般，所以厂家应该考虑升级了，不然很容易就会被后面的兄弟们给代替了。

 

　　第二款本田CB四零零X目前售价四二五零零起

 

　　作为一款专为内地市场推出的休旅车型，本田CB四零零X凭借自身不错的表现和友商的衬托，迅速成为了中排量休旅车中绝对意义上的王者车型，即便这款缺少了一些越野能力，但以它的表现完成轻度摩旅完全没问题，所以这款涨价后的CB四零零X依然值得关注。

 

　　第三款贝纳利TRK五零二目前售价三七八零零起

 

　　据说在三一八看到最多的拉力类车型就是DL二五零和贝纳利金鹏五零二，虽然有的车友对这种说法持有怀疑态度，但事实上这款车的保有量还是比较可观的，并且它在海外市场也获得了较好的表现，而究其原因主要就在于这款TRK车体硕大，低矩不错非常适合摩旅骑行。

 

　　第四款凯越五零零X目前售价三四八零零

 

　　很多小伙伴都认为小众品牌的摩托车不靠谱，但凯越所推出的这款五零零X实际的表现还是比较可以的，并没有车友们想象中的那么差，根据一些老用户的反馈这款车还是比较靠谱的，尤其是它性能方面的表现在同级车型中还是比较出众，尤其是可玩性和越野性相比同排量车型会好很多。

 

　　第五款春风八零零MT目前售价五七六八零起

 

　　春风通过一次次的越级操作已然成为了自主品牌中的玩乐一哥，而这款八零零MT自上市以来就拥有着极高的关注度，不亚于市面上的一些网红车型。它外观漂亮，配置触顶天花板，性能不错是一款值得拥有的摩旅车型。

 

　　第六款勐鸷一九零X目前售价一六六八零起

 

　　作为五羊本田旗下为数不多的休闲车中的一款，CB一九零X虽然没有达到和DL二五零齐名的效果，但因为它性能均衡，车身较轻，所以就成为了入门级摩旅爱好者比较看好的一款车型。

 

　　第七款宝马R一二五零GS目前售价二三.九九起

 

　　可能有人会说，宝马水鸟出现在这里会有点尴尬，但骑士分享反而认为它一点也不会不好意思，因为关注度较高的前十款拉力类车型中，世界级的摩托车只此一款，别无分号。这足以表明这款车的影响力，若不然在低价车型面前，它就不可能有较高的关注度。

 

　　第八款宝马G三一零GS目前售价五一九零零

 

　　宝马G三一零GS出现在任何场合都会有点尴尬，但没办法蓝天白云的车标，所能召唤的影响力，不亚于日系小翅膀，所以即便这款车价格有点高，身份背景有点特殊，自身优势也不是很抢眼，不过照样可以拥有较好的关注度。

 

　　第九款本田CB五零零X目前售价七二二零零

 

　　自从CB四零零X上市以来对这款CB五零零X还是产生了一定的影响，但因为两款车型本身的车身结构有明显的差异，所以很多有实力的小伙伴，在注重信仰的前提下，还是会更容易去选择和追捧CB五零零X，所以这款车的热度也是比较高的。

 

　　第十款CBF一九零X目前售价一六三八零起

 

　　这是一款对于小个子摩友非常友好的入门级拉力类摩托车，因为它的座椅高度是以上车型中最低的，所以你根本就不用担心是否可以双脚着地，并且这款车的性能也比较均衡，坐姿也比较合理，会比较适合轻度摩旅。

 

　　以上十款摩托车就是现阶段的高人气拉力类车型，当然将它们称之为“拉力车”还是会有点不妥，毕竟它们准确的车型定位是休旅ADV，并不是严格意义上的拉力车，但为了接地气一些，更贴近于摩友们的口语化描述，所以才将它们称之为了拉力车。

 

　　而有了这几款车型中的任何一款，基本上都可郊游，可摩旅，所以感兴趣的小伙伴就可以重点关注。(文中排名参考最新一期哈罗摩托相关数据。)