电动汽车保养周期多长？新能源汽车保养项目有哪些？

　　对于大多数的普通燃油车来说，一万公里保养一次是很正常的(部分德系车需要5000公里一次)。燃油车常规的保养包括机油机滤更换、变速箱油更换、空气滤芯更换、空调滤芯更换、制动液更换等。不过电动车相比起燃油车保养就要简单很多，那么电动汽车保养周期多长?

 

　　电动车保养周期大概在20000公里左右。通常电动车保养项目只有四轮定位、空调滤芯更换、轮胎更换、雨刮器、制动液、制动片更换这六样。由于电动车不存在机油和变速箱，因此在保养费用上电动车会低廉很多。轮胎、雨刮器、制动片等损耗品可以根据实际情况进行更换。不需要20000公里更换一次。

 

　　电动车无论在日常使用成本还是维护成本上都要比燃油车便宜很多，至于电机和电池平时我们在保养的时候可以顺带检查一下它们的状况。一般来说，只要车主正常使用，电机、电控和电池系统都不会出现太大问题。建议大家每隔10000公里对电动车高压线束进行检查，高压线束影响到车辆的行驶安全，因此检查周期可以缩短一点。

 

　　最后提醒一下大家，如果大家发现自己的电池续航衰减得很厉害，可以到4S店做一次电池平衡。以特斯拉MODLE3为例，做一次电池平衡的价格在350元左右，每次耗时4小时。做完电池平衡，续航里程会恢复不少。